Mais leve, híbrido e rápido: Indy revela IR-28, novo carro para 2028; confira todas as novidades

A IndyCar deu um passo importante para o futuro nesta terça-feira (28), revelando a próxima geração de carros da categoria norte-americana, o IR-28, que fará sua estreia a partir de 2028. Os novos chassi e motor prometem tempos de volta mais rápidos, segurança sem precedentes e ação roda a roda aprimorados.

Desenvolvido em parceria com a Dallara, fornecedora de longa data de chassis, o IR-28 representa um modelo completo, com o objetivo de estabelecer novos padrões de referência para os campeonatos, mantendo ao mesmo tempo a identidade própria da Indy.

“Temos o prazer de divulgar as imagens do novo chassi da Indy, que levará nosso esporte a uma nova e empolgante era”, disse o presidente J. Douglas Boles. “Como vocês podem imaginar, um projeto dessa magnitude exige uma quantidade incrível de planejamento, colaboração e execução".

"Gostaria de agradecer a todos os nossos parceiros, incluindo Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone e Shell, que trabalharam incansavelmente para criar um pacote que irá aprimorar a competição já incrível da Indy e seu crescimento no setor".

“Com os testes iniciais começando esta semana, ainda há muito trabalho a ser feito até 2028, mas estamos no caminho certo para apresentar uma nova era da Indy, entregando melhores disputas roda a roda, mais recordes de pista, novos padrões de competitividade e parâmetros de referência em segurança. Estamos confiantes de que o IR-28 é o pacote ideal para levar a Indy adiante".

Em busca de recordes, peso reduzido

O IR-28 foi projetado para superar os tempos de volta atuais e bater recordes de pista de longa data. Isso inclui os históricos recordes de velocidade do Indianápolis Motor Speedway (IMS), estabelecidos em 1996 por Arie Luyendyk, bicampeão da na 500 Milhas de Indianápolis.

Para atingir esses recordes e melhorar a competitividade, o novo carro passa por uma redução massiva de peso:

Mudanças importantes na aerodinâmica

Embora mantenha os traços icônicos de estilo da Indy, o carro foi integralmente reprojetado para o IR-28:

Motorização: híbrido e transmissão mais leve

Para impulsionar o grid de 2028, os carros contarão com um motor de combustão interna V6 biturbo de 2,4 litros, capaz de produzir até 760cv.

“Todos na Chevrolet estão ansiosos por esta próxima era da Indy e pela estreia do IR-28 em 2028”, disse Eric Warren, vice-presidente de competições globais de automobilismo da GM.

“Este novo carro é fruto de mais de uma década de colaboração com a Indy, e estamos confiantes de que o novo motor proporcionará o desempenho, o som e a emoção que os fãs da Indy esperam da equipe Chevy — o mesmo padrão que já rendeu 16 campeonatos de fabricantes e 13 vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis".

O presidente da Honda Racing Corporation USA, David Salters, acrescentou: “Há mais de 30 anos, a Honda vem se valendo de sua tradição no automobilismo como parceira-chave da Indy, e estamos entusiasmados em iniciar este novo capítulo com o IR-28 equipado com nosso novo trem de força híbrido V6 da HRC, fabricado nos Estados Unidos".

“A Indy oferece algumas das melhores corridas do planeta, e essa evolução cria novas oportunidades para aprimorá-la — um carro mais leve, um motor híbrido mais potente, um chassi ainda mais seguro e empolgante, além de desafios de engenharia aerodinâmica para nossos colaboradores e equipes da Honda".

Padrões de segurança rígidos

Projetado para superar tanto as especificações da Indy quanto as da FIA (a que for a mais rigorosa), o IR-28 introduz melhorias essenciais de segurança:

Início dos testes

Os testes de pista do IR-28 começam já, com um extenso cronograma em locais que incluem o Indianapolis Motor Speedway (circuito oval e misto), o Sebring e outras pistas a serem anunciadas.

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